La Ducson " Repris" represento el sueño de los "quemados" , en cambio la Derbi 49 se convirtió en la solución de los currantes españoles desde los comienzos del Boom turístico .
                   
La Derbi 65 GS , su bastidor fue el primero que usó la firma de Martorellas en las carreras de velocidad tanto dentro como fuera de nuestras fronteras . La GT el camino de los jóvenes a sus primeras aventuras en el mundo de la competición .

Las primeras OSSITA , la herencia de Express Radexi
                   
Prototipo OSSA 50  y la 50 A superados ya los problemas de horquilla de su predecesora .

Se hartaron de ganar carreras antes de aparecer los Ducson y Derbi con este proto de carreras .
 

Las pequeñas OSSA 50 modelos B , C y D que sustituyeron a las verdes .
             

Esos tres fueron los primeros dibujos que conseguí hacer con el Photoshop 3.5 en el año 1999 , los hice ya que en aquel momento Internet adolecía de muchísimas de las imágenes que hay hoy en día y esas tres motos pertenecían a esta categoría .

                 
               
Una vez hechos los dibujos de las " Ossitas " azules intenté probar de dibujar los tres prototipos con motor Sachs alemán que solamente se vieron en el Salón del Automóvil de Barcelona de 1965 sin que nunca llegaran a fabricarse , al final dibujé asi mismo el último modelo de las Ossas pequeñas contruida la OSSITA .